景区公交站台图片

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为配合综合交通体系建设，打造高质量智慧公交，我市交通运输管理中心结合市民意见以及城市文化特色，近期建成一批特色来宾公交站台，并投入使用，此批来宾公交站台总长12.5米、宽2.2米、高3.3米，采用304不锈钢喷灰色及木纹色氟碳漆，侧边装饰有特色logo及浮雕云纹，顶部内嵌有灯条，在夜间也能使公交站熠熠生辉，来宾公交站台内配置两块高清显示屏，其中85寸显示屏既显示实时公交到站信息，又滚动播放公益宣传片；55寸LCD显示屏提供一键叫车服务，市民只需按键或扫码，就能叫到附近的出租车。公交站台设有无障碍坡道，方便市民通行；同时设有多处24小时监控的高清摄像头，保障市民候车并且掌握周边客流情况。站台内座椅上方设有USB插座，解决市民电子产品的应急用电问题。区交运中心将持续推进公交候车设施建设，不断优化公交候车环境和公交站点布局，不断公交服务品质，增强市民公共出行的性、便捷性。

不锈钢有耐腐蚀和承重力高的特性，不锈钢来宾公交站台，具有很好的耐空气、水等腐蚀的性能，使用寿命长，在来宾公交站台制作材料上，有很大的优势。因为不同地方的气候不一样，有的地方气候是比较闷热潮湿的，选用其他材质可能出现掉漆或生锈的情况，如果选择不锈钢就没有这个担忧了，并且不锈钢很容易清洁，污渍比较难残留，所以保养起来非常简单，这样就节省的人力物力来进行保养和维修。并且，干净整洁的候车环境也能给乘客一个好的心情，心情更加舒畅。不锈钢的抗水性能也很好，这也是一个很大的优势。不锈钢的使用环境有很大的弹性空间，因为不锈钢可以承受高温和严寒，无论是在北方还是南方，都是可以使用的，这也是不锈钢来宾公交站台受欢迎的一个重要原因。

现在的农村，不再是我们印象当中那样，道路泥泞、房屋破旧，生活条件落后、交通不便的样子了，随着美丽新乡村的建设，农村的交通问题也是非常重要的，在此项建设上， 政府也投入了大量的人力、财力，现在的农村公交网络基本都实现了村村通，来宾公交站台也成为了连接每个村之间的重要枢纽。为什么在农村建设来宾公交站台呢？在农村建设来宾公交站台有必要吗？答案是，肯定有必要啦。 农村的公交站点和城市的相比，有站点少、线路长的劣势，很多乘客都是分散在路边等待公交车的到来，在农村建设来宾公交站台，就能很好的把这些候车的市民集中起来，这样，公交车的运营效率也得到了很大的，停靠也更加的了。 农村公交站台的广告灯箱可以让信息在该地区快速发布，让人们可以更快、更的了解需要的信息，农村公交站台不仅使农村有了别样的风景，还让乘坐公交车的人们也感受到了温暖。

如何确定来宾公交站台的的大小，也就是尺寸问题，下面由我们的生产厂家细细道来。 一般来说，来宾公交站台尺寸的确定与城市规模两者是息息相关的，如果城市规模比较大，人口会比较多，对公共设施的依赖也会有更高的要求，因此，城市规模越大，来宾公交站台的规模就越大，这样设计的目的初衷就是让市民真正体会到公共交通给我们带来的便利。 有些城市地理面积不大，但人口数量却很多，如北京、天津、重庆等直辖市，特别是在北京，公共交通网络的改善对上班一族来讲是很重要的，如果来宾公交站台比较小，就会影响人们乘坐公交车的性和方便性。 我们还要根据城市的风格特点来终确定来宾公交站台的尺寸，有些城市根本不需要设置尺寸很大的来宾公交站台，如果冒然建设，虽然在候车功能上没有什么太大的影响，但是却起不到装饰城市的作用了。 影响来宾公交站台尺寸的原因有很多，我们在设计的时候要充分考虑到这些问题。

公交站台设计完成后，应进行抗疲劳试验，并在制造厂模拟设计结构。制作完成后，应进行相关试验，以提高来宾公交站台的强度，避免公交站台疲劳损失和公交站台在等候过程中损坏造成乘客伤害。在进行疲劳强度测试时，可以针对性的进行局部的疲劳测试，对危险部位进行重点疲劳测试。 半封闭式来宾公交站台需注意通气排风系统的设计方案装配线，考虑到公交站台內部旅客的要求，防止气体不流通导致旅客出現不适感。这种情况下，要考虑到封闭环境对乘客的影响，采取全天候通风设计，留有空气进风通道，同时要设计出风口，形成空气的良性循环。或者采取自动换气装置，利用电能进行换气通风。半封闭的来宾公交站台必须有照明服务，为乘客提供内部照明。同时还可以配备手机充电装置，便于乘客在候车时方便给手机充电，为候车乘客提供 质的候车服务。

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