更新时间:2024-12-30 01:51:34 浏览次数:4 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 18881/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 145 |
运费说明 | 卖家承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯,卡特 |
产品规格 | 100kw-2000kw |
发货城市 | 全国多个城市有仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 全国发货 |
产品重量 | 6500KG |
产品颜色 | 蓝色,黄色 |
质保时间 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工业用电,建设施工,户外用电,临时用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作温度 | 正常 |
电压 | 380V |
转速 | 1500RMP |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防护等级 | IP21 |
绝缘等级 | H |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
燃油标准 | 0#柴油 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 中冷增压 |
启动系统 | 24V |
励磁方式 | 无刷自励 |
缸体类型 | 四冲程 |
大兴安岭租赁发电机组全新租赁模式
发电机租赁合作单位浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体,产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业, 级重点高新技术企业,中国机械500强企业,拥有省级技术研发中心和 级博士后科研工作站,“新柴”商标为“浙江省商标”。现有员工1500多人,其中各类专业技术人员400多人,具备年产15万台柴油机的生产能力。 公司现有N85、90、92、95、98、105(108)六大系列30多个机型200多种变形产品,主要配套于内燃叉车、小型工程机械、拖拉机、联合收割机、轻型汽车、小型发电机组、汽车空调机组等。公司通过ISO9001标准认证和 汽车质量监督检验中心认证。 “新柴” 牌高速柴油机为“浙江产品”。用户遍及国内二十多个省市自治区,并与60多家企业建立了长期稳定的合作关系,公司产品在国内1~4吨内燃叉车市场占主导地位。
<大兴安岭>领航电力设备有限公司要常常查验运作中柴油发电机租赁的溫度和升温是不是过高。要常常查验惠州柴油发电机滚动轴承是不是超温、油少,若发觉滚动轴承周边的升温过高,就应该马上关机查验。滚动轴承的翻转体、滚道表层有无裂纹、刮伤或损缺,滚动轴承空隙是不是过大摇晃,内环线在轴上有没有旋转等。发生以上状况,务必升级滚动轴承。 要常常查验惠州柴油发电机三相电流是不是均衡。三相多线程惠州柴油发电机,其三相电流一切一相电压与别的两相电压均值之差不允许超出10%,那样才可以确保惠州柴油发电机性运作。假如超出则说明惠州柴油发电机有常见故障,应查清缘故故障检测后再运行。
7)发电机租赁短路干燥是使发电机工作在异常状态因此各部发热较大干燥过程中应注意巡查.整个干燥过程中有异常情况时应首先降下励磁切断励磁后再停机检查处理.在发电机短路干燥的过程中短路点应始终有人监护. 8)干燥过程结束后缓慢降低励磁到零切除励磁.然后拆除短路线. ⑵外加电流干燥. 对于不能采用短路干燥或条件不具备时发电机则只能采用外加电流干燥或外加热源干燥. 受现场容量限制很难采用交流加热方法因此一般采用直流电流加热.此时将发电机三相绕组串联也可根据情况将分支解开再加以串联成一个回路视电源大小而定串联只要连成回路即可不虑电流实际流向.考虑到一般大型发电机电流都比较大因此按绕组分支加入直流比较好.对于大型发电机由于是多支路应特别注意接线否则没有效果.加入直流电流以分支额定电流的70%较好.通流加热过程中同样要考虑各连接线的大小和接触面的问题以防止加热时造成接头过热损伤绝缘.定转子分别加热电源可采用电动盘车的电源或其他通过整流来的电源.小容量的发电机也可采用多台直流电焊机并联供电的办法.
我曾经做过双燃料发电机租赁控制的项目。某石油企业用天然气发电,使用的是多台500 kW的柴油发电机组改装的双燃料发电机组,用电子调速器通过转阀控制天然气的流量。柴油是外购的,天然气是自己产的副产品,要求要具有 油气比(耗油量小)。此外还有发电机控制的通用要求,例如单机运行要保证频率稳定;并电网运行要控制输出的有功功率;作为独立电网多台机组并联运行除了保证频率稳定,还要判断哪几台正在运行,和按比例动态分配各台机组之间的功率。他们单位有人到美国参观过同类的机组,断言中国人不可能搞好双燃料发电机组的自动控制。 一开始我觉得在理论上被卡住了,双燃料发电机组有两个调速器,柴油发电机组有控制柴油燃烧的机械调速器,此外还有一个控制天然气流量的电子调速器。这两个调速器到底是什么关系,它们在控制中到底扮演了什么角色?为这个根本的问题我纠结了一段时间。