更换河道橡胶坝施工方法众拓路桥

菏泽更换河道橡胶坝施工方法众拓路桥

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定期检查：每年汛前汛后对橡胶坝工程各部位及各项设施进行检查。汛前着重检查维修工程完成情况，汛后着重检查工程变化和损坏情况。主体建筑物。坝底板连接段有无裂缝、渗漏、沉陷、管涌等情况；中墩、翼墙等工程部位有无裂缝、破损情况；闸门有无垃圾、表面涂层剥落、门体变形、锈蚀或螺栓、铆钉松动；运转部位的加油设施是否完好；冰冻期间是否对坝袋、闸门采取有效的防冰冻措施。动力设备。机体表面是否保持清洁；机体连接件是否保持紧固；机械是否运转灵活、制动可靠；动力线路是否损坏，线路布置、保险丝选择是否合理，继电保护装置动作是否可靠；机泵运行时有无异常声响；是否定期清洗保养。机电设备。机电设备、线路是否正常，是否牢固；配电柜接线是否符合规范，绝缘设施配备是否齐全；an全保护装置是否动作准确可靠；指示仪表是否指示正确、接地可靠；建筑物和用电设备接地系统及防雷设施是否正常、接地可靠。 橡胶坝修补

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历史遗留问题对橡胶坝运行管理带来不便：由于橡胶坝往往在较宽的河道中使用，河流的流域面积较广，要想对整个流域的洪水等水温信息进行实时预报、监测很难实现。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程为例，其拦河坝上游流域面积达到了10910km2，可以说从其建成投入使用至今都未能对全流域洪水实施的监测和预报。除了洪水遗留问题之外，在坝袋运行规律方面也存在着一些问题。由于一些橡胶坝投入使用之后需要很长一段时间才能够摸清楚坝袋运行的规律，但是当前我国许多橡胶坝的使用时间并不太长，尚未完全掌握坝袋的运行规律。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程为例，其橡胶坝坝袋的运行规律就尚未完全被掌控。当前对橡胶坝的管理与维护力度不够：橡胶坝修补的主要原材料为合成材料，虽然覆盖了橡胶但是也不一定很厚。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程中的橡胶坝为例，其为两布三胶，橡胶的厚度jinjinzhi有8.4mm，并且并未采取钢丝网进行保护。这样一来，很容易受到人为损坏或者是被河道漂浮物所刺破。针对这一情况，相关部门在管理与维护方面力度不够，未能对坝袋实施quan天候监测与保护。

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机电设备的维护。机房应保持整齐清洁，室内不得堆放其他杂物，室内应配备有效的灭火器；备用发电机按有关规定经常维护，使其保持完好清洁。油、气、电、水路应经常检查，保持畅通、不渗漏，不定时检查并试运行，要保证随时启动发电，使电压、输出功率能达到额定值；电动机外壳应经常打扫，保持无尘、无污、无锈，电动机接线盒应防潮，压线螺栓无松动，轴承润滑良好，无松动、磨损；各种输电线路应防止漏电、短路、断路及虚连等现象，线路接头应连接良好；定期测量导线绝缘线阻值；开关柜、各种开关控制器等应经常清扫，保持其干净整洁，并经常检查，保证其能正常工作，指令准确可靠，变压器运行符合有关规定。岁修：运行期间和汛后检查发现的工程损坏和其他问题，需对工程设施进行必要的整修和局部改善的。 抢修：当工程及设备遭受突发性损坏，危及工程an全或影响正常运用时，应及时上报主管部门，由主管部门采取应急抢护措施。 橡胶坝冬季的管理：北方冬天温度比较低，为使橡胶坝能正常运行，每年在入冬前把坝袋的高度调整合适，为减少冰冻层对坝体的压力，冬天在各坝袋附近都安装破冰装置，用空压机吹气破冰，以fang止冰面下滑对坝袋造成破坏。为保护工程、设备和人身an全，必须做好an全技术措施，并经常对操作人员进行an全教育，结合工程实际以及橡胶坝管理的实际特点，总结管理经验，因地制宜开展科学实践，摸索管理的新方法，新路子，使对橡胶坝的管理更加科学、完善。橡胶坝修补

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橡胶坝修补也被称为橡胶水坝、橡胶气坝，建设原材料一般为高强度的合成纤维织物所建的受力骨架，并且在骨架外部涂抹、敷设橡胶起到保护作用，在加工成胶布之后把它的锚固定在底板上，樶终形成封闭式的坝袋之后再用水或者是气体通过充排管路充到坝袋中形成袋式挡水坝。橡胶坝适用范围：橡胶坝通常适用于跨度较大、水头较低的区域，用来作为闸坝工程，适用范围比较广泛。例如，将橡胶坝用在水库溢洪道作为闸门或者是活动的溢流堰使用；用在河道作为滚水坝；用在渠系作为进水闸、分水闸或者是节制闸等；还可以用于施工围堰中。橡胶坝运行过程中存在的管理与维护问题 泥沙冲击及杂物对橡胶坝运行管理带来不便：橡胶坝一旦建成使用年限一般不会低于二十年，由于长期置于流水中，当洪水季节时水流挟沙量会陡然增加，此时通常会采用塌坝运行，但是沙石还是回经过坝袋对其造成磨损、侵蚀。另外，受到洪水影响这些沙石很可能会被带入带上游坝袋锚固槽中。除了沙石之外，供水中还可能会带有一些大树枝、杂物，甚至可能直接将橡胶坝划破。由于泥沙、杂物的存在，也不利于橡胶坝的检查与观测工作开展。