1.使用前观察并调节温度
在使用设备之前，我们应该将制砂机轴承箱的温度调整到40~60度，因为这是设备的正常工作温度，温度可以高达到70度，但不能超过70度。
2.负荷运行下制砂机饲料粒度的设定
当设备带负荷运行时，我们在制砂机设定的给料粒度不应超过设备规定的粒度范围，并应严格控制在设备允许的范围内。
3.一定要注意进料量和颗粒大小
起初，当设备运行时，转子通常有一个大约30-60S的不平衡过程。在这种情况下，我们不能停止给制砂机放料，我们要适当增加，直到振动下降。如果发现进料颗粒在中间较大，设备会产生间歇性振动，但几秒钟后就会恢复正常状态。这是因为转子的一个抛头被石头卡住，形成堆积的物料然后被冲走，这是正常情况。
4.适时的检查对制砂机和电机都有好处
平时，我们在使用设备的时候一定要及时了解电机，检查的情况，正常情况下，如果电流太高，电机的压力太大，所以一定要把电流调好。此时，我们应该减少进料量或调整溢流装置，直到电流值恢复正常状态。
5.密切关注制砂机的零部件状况
在运行过程中，设备的震动会增加并持续很长时间，这可能是由磨损零件或转子的不均匀磨损引起的，导致转子不平衡或阻尼块故障。修补应该关闭。
制砂机和动力装置应安装牢固。如果制砂机固定时间较长，则应固定在水泥地基上；如果制砂机处于流动运行状态，装置应安装在角铁制成的底座上，动力机(柴油机或电机)和滑轮槽应在同一旋转平面上。工作中随时注意设备的运行情况，均匀给料，避免长时间堵车和超负荷工作。如果出现震动、噪音、轴承和机体温度过高、向外喷洒等情况，应立即停止检查，待故障后才能继续工作。
在制砂机的运行过程中，它的震动将会加强，并且需要很长时间。这时候就看零件了。可能是磨损零件或转子未磨损，导致转子不平衡或减震块故障。此时，修补应该关闭，所以平时使用制砂机时要注意以上几点。
制砂机作为一款诞生于上个世纪的产品，因其性能和独特的用途而被使用。矿石处理中的不同进料方式：
1.制砂机中心进料和环形瀑布进料同时进行。物料落入设备料斗，然后通过环形孔下降，并被散装托盘分成两部分。一个通过分配盘进入高速旋转的叶轮，另一个从分配盘的外围落下。进入叶轮的物料在叶轮内迅速加速，然后高速甩出。首先，它是另一个大容量磁盘周围的自由落体位置。物料碰撞破碎，然后与周围涡流室中的涡流衬层碰撞(或反向阻挡)，首先反弹到破碎室顶部，然后向下偏转，与叶轮转轮排出的物料一起运动。撞击形成一个连续的材料幕，然后通过下排出口排出。
2.制砂机从设备整个中心给料的工作原理：物料落入给料斗，通过中心给料孔给入高速旋转的转子，完全给料加速，通过发射口甩出。先反弹后，一些自由下落的物料发生碰撞，然后制砂机与周围涡流室的涡流内衬(或反向堵塞)一起碰撞，先反弹回破碎室顶部。
如何正确使用洗沙机？
1、首先检查设备上的管路是否有无损坏，确认正常后，开启水泵，观察水洗料仓的水面外溢的时候，开启出沙杆的动力，出沙杆正常后，开启水洗动力。
2、检查设备的各个转动部分是否正常，有无损坏，确认正常后启动滚筒筛的动力，却认转动正常后，启动上料带的动力。
3、待一切转动正常时，装载机进行上料，根据实地的地质情况和原料情况对上料斗的插口进行调节。一般以滚筛的处理能力为标准。
4、工人随时关注设备的运转情况，检查上料口的出料情况，如有大的石块堵住料门，要及时停下上料杆动力，排除故障后再重心开启。
5、设备在工作过程中应注意检查各部位的螺丝是否松动，松动的要及时更换。及时检查各部位的轴承，是否有足够的黄油，轴承合是否有破损，密封盖是否有缺陷，有缺陷的要及时更换。
6、设备工作60天左右要详细的对设备进行一次保养，主要是转动部分，轴承，要重新加注黄油。再以输送带的接口处的螺丝是否松动，正确的使用设备，按时的对设备进行保养能够大大的提高设备的使用寿命。
在制砂机的生产过程中，有必要对设备进行清洁，以延长设备和零件的使用寿命。下面小编将介绍有关制砂机设备清洁的要点。
1.在制砂机清洁时，操作员需要选择正确的清洁溶液。比如轴承的清洗液应该是不含水的柴油或煤油，但与润滑系统相同的液压油，不应该使用柴油作为清洗液。并且在使用清洗液时，要保证清洗液的清洁度。
2.清洗轴承时，要进行简单的清洗工作，并用清洗液清洗轴承表面。但是这种方法不能去除轴承的粘度，因此需要仔细清洁轴承。
3.制砂机轴承的清洗主要是将轴承放入装有柴油或清洗液的容器中，慢慢旋转，仔细检查检查，检查，轴承表面是否有粘性物体，并用棉纱或刷子轻轻擦洗。
4.设备零件需要在清洗后进行处理。轴承表面涂有防锈油脂并干燥。同时润滑系统需要更换新的润滑油。
5.制砂机设备零件的清洗，如螺栓、螺母等小零件，一般统一采用振动法。将其放入振动机的清洗篮或机架中，浸入清洗液中，用清洗液和作用手工清洗，去除零件的油污
6.清洗制砂机，润滑系统时，需要将管道中的液体流动转化为絮凝状态，并完成各执行机构的动作，以冲洗掉液压缸和其他部件中的污染物。