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曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥

更新时间:2024-12-26 10:16:55 浏览次数:1    公司名称: 众拓路桥养护有限公司

以下是:曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥的产品参数
产品参数
产品价格150/个
发货期限3-5天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶+钢板
产品品牌众拓路桥
产品规格齐全
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号GPZII型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色灰色
外形尺寸定制
适用领域桥梁
是否进口
适用范围桥梁工程
功能减震缓冲
特点耐磨耗,承载能力大
适用温度-25℃~+60℃
以下是:曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥的图文视频
曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥
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曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥,众拓路桥养护有限公司为您提供曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥产品案例,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,发货地:河北省衡水市发货到河北省 唐山市 路南区、路北区、古冶区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦县、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、遵化市、迁安市。 河北省,唐山市 唐山市,简称“唐”,河北省辖地级市,位于河北东部、华北平原东北部,南临渤海,北依燕山,毗邻京津,地处华北与东北通道的咽喉要地,介于东经117°31′-119°19′,北纬38°55′-40°28′之间,总面积为13472平方千米。截至2022年10月,唐山市下辖7个市辖区、3个县级市、4个县。截至2022年末,唐山市常住人口770.60万人。

唐山曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥

盆式橡胶支座概述盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的佳支座。盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999) GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座,TPZ标铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。






盆式橡胶支座 橡胶支座作为支座构件,被广泛应用于桥梁方面。橡胶支座可分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座等多种形式,其中以盆式橡胶支座的特点zui为明显。盆式橡胶支座可适应的水平位移量蕞大。 盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的桥梁支座。它具有承载力高,水平位移量大、转动灵活等特点;具有重量轻、结构紧凑、构造简单、高度低,加工方便、节省钢材、降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其竖向承载力可以达到1500~50000KN,能满足国内大型桥梁建造的需要,使用寿命可以达到50年以上。 盆式橡胶支座有多种标准系列,如《公路桥梁盆式橡胶支座(JT391-1999)》之GPZ系列、《铁路桥梁盆式橡胶支座(TBT2331-2004)》之TPZ系列等。 以GPZ系列为例,可按性能将盆式橡胶支座分为三个种类:双向活动支座、单向活动支座和固定支座。 1、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。 2、单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。 3、固定支座:jin量有竖向转动性能,代号为GD。




唐山曹妃甸公路桥梁盆式橡胶支座规格齐全-众拓路桥

GPZ(II)12.5盆式支座养护:1.GPZ(II)12.5盆式支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。2.GPZ(II)12.5盆式支座应检查如下内容:a:支座是否出现滑移及脱空现象;b:支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);c:支座是否产生过大的压缩变形;(压缩变形量不得超过0.07te te为支座的橡胶层总厚度)d:GPZ(II)12.5盆式支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度。桥梁盆式橡胶支座的安装注意事项: ⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。 ⑵、圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。 ⑶、斜角支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。 ⑷、使用桥梁盆式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度过支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。





铁路桥梁盆式橡胶支座活动支座设计考虑因素:1.目前,常用的铁路桥梁盆式活动支座种类繁多,因桥梁强度、设计荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横向坡度、气候和地震条件、结构形式等因素的不同可采用不同形式,设计者zhi有很好地了解铁路桥梁盆式活动支座准确的设计参数,才能选取合适的支座,才能既做到设计合理,同时又满足铁路桥梁盆式活动支座的设计功能要求。铁路桥梁盆式活动支座的设计依据根据其功能确定。2.首先必须详细计算支座的反力、位移和转角。为了正确地选择铁路桥梁盆式活动支座的形式和种类,需根据不同结构的桥梁计算出其反力、位移和转角。桥梁结构除有竖向反力外,还有纵向、横向水平力,这些反力和水平力以及位移和转角将进行樶不利组合,以确定樶合理的支座设计和参数的选用。3.支座设计必须考虑支座的振动周期和频率。考虑支座的振动周期是为了满足桥梁的减振和抗震的性能要求。支座的振动周期与桥型、跨度、宽度、材料性质、截面尺寸、支座布置和数量等因素有关。








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