防撞护栏道路护栏源头把关放心选购

下面我们首先在撞击过程中几个重要的变量：车速、撞击位置、安装方式。●车速、撞击位置非常重要视频中，测试时为什么会选择56km/h作为测试速度呢。因为在现实生活中，货车在高速上处于运动状态，与轿车速度差恰恰在20-50km/h之间，所以选用56km/h的运动速度来测试防撞护栏也在情理之中。

  一般轿车追尾货车都发生在超车或者走神的状态下，两种不同的情况导致撞击面不同，后的结果也必定截然不同。在视频中可以看到，当轿车撞击面发生在防撞护栏侧面时，后果严重。迎面撞上货车防撞护栏，防撞护栏具有一定的缓冲保护作用。

  并且，在这段测试视频中，反映出了一个重要现象。防撞护栏作用的大小与安装方式有着必然的联系。●现状：防撞护栏作用与影响根据规定卡车的侧护栏材料厚度不得低于2毫米，底边缘距地不得大于55公分。后护栏材料厚度不得低于3毫米，可以高度的护栏底边缘距地不得大于45公分，不可高度的护栏底边缘距地不得大于55公分。

  虽然，在防护方面有着明文规定，但是实际中难以执行，道路上仍有大部分未安装后下部防护装置。甚至，部分安装的防撞护栏竟然是非固定式的，可以前后移动。为什么，防撞护栏不受待见呢。期间，我们也咨询了多位卡友，原因集中在安装了后防撞护栏之后，1、不利于货车、挂车靠卸货台，极易发生剐蹭。

  2、安装后，货车尾部离去角变小，容易剐蹭。3、离地间隙变小，影响通过性。4、安装的后防护栏刚度、强度过大，虽然能起到防止钻入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相对较少，同样不利于后车。所以，在现实生活中，大多数工地上的自卸车即便装了后防撞护栏也是摇摇摆摆，并不能起到防护作用。

目前个别地区价格仍处低位，焦企亏损，多数厂家均以出货为主，短期内涨价可能性较小，防撞护栏价格市场仍以运行为主。上周东北钢坯市场稳中有降。由于前期东北地区部分钢坯厂家订单较充足，目前销售压力不大，因此即使唐山钢坯价格连续回落，但东北主导钢厂报价依旧持稳。

  而市场上钢坯实际成交价格却出现小幅松动，部分对后市不看好的商家开始积极出货。据了解，由于东北部分钢厂钢坯报价偏高，期新订单十分有限，为了增加下游订货积极性，价格其价格必然会出现下跌行情。目前多数地区钢厂库存维持在较低水，焦化厂也保持限产状态，目前开工率在70%-80%左右。

  桥梁护栏防撞护栏大幅上扬：防撞护栏来源：日期：2021/4/2314:50:28桥梁护栏大幅上扬，成本端支撑继续偏强，期螺拉涨，提振现货市场，但受物流运输滞后因素，受环保驱动，整体现货到货量相对较少，且多数商家库存压力不大，市场恐高明显，整体一般偏弱，鉴于成本因素，预计明日型材价格或将稳中上调运行。

  随着钢厂原料成本下移，桥梁护栏生产利润继续好转，短期产量或仍有上升空间，同时下游旺季用钢需求继续释放，桥梁护栏市场整体呈现供需两旺格局，预计短期国内桥梁护栏价格或震荡偏强运行，同时亦需警惕高价资源成交受阻可能带来的回调风险。