【圆钢H型钢货真价实】

为降低物流费用，南方一些钢企改变传统铁运方式，具备条件的品种相继开通水路运输。如有的钢企先后开通了铁合金、动力煤、无烟煤水运，对外购焦炭采取以循环列 的方式运输，即焦炭采用大型车厢装载，提高了装载量，节约了实际的分摊运费。南方钢企还对南北线重新布局，大船尽量少去距离远、运价高、运输难度大的港口，增加物流成本相对较低的运输量，以减少综合物流成本

如有的钢企在内部实施系统联动 ，即生产、技术、质量、采购、检化验、仓储、物流等相关环节部门沟通协作，优化了部分采购品种技术标准、送货方式，检化验、结算等一系列环节，按照性价比的原则对各品种等进行梳理，在****圆钢产品质量和满足生产的前提下，进行品种结构的调整，加强可替代性和新资源的开发，寻求合理使用低价****资源。

 3日上海市场冷轧板卷价格窄幅盘整。据笔者了解，在经历了上两周价格大幅下跌的波动之后，由于以价换量并没有对成交形成提振作用，今日圆钢市场呈现观望态势，价格也趋于稳定。据贸易商反馈，部分高价资源（如本钢、鞍钢）价格小幅趋弱，逐步向低价位靠拢。后市来看，上海冷轧板卷市场将步入盘整阶段。价格方面：从午间11：50前的价格采集情况来看，本地大户报价如下：宝源钢鞍钢天铁无花1.2mm报3780元/吨，兴优本钢1.2mm报3910元/吨；济闽本浦无花环保1.2mm报4000元/吨；意翔马钢1.0mm报4050元/吨；强博武钢1.0mm无花报3970元/吨，炫超唐钢1.0mm无花报3690元/吨。薄板资源，武钢0.6mm主流报4250元/吨。淡水河谷将继续推进圆钢扩建项目，价格方面，截止发稿，鞍钢1.0mm冷卷报价在3580元/吨，1.2mm以上规格报价在3560元/吨；本钢1.0mm冷轧出厂平板报价在3500元/吨左右，1.2mm以上规格报价在3460元/吨；首钢、唐钢、邯钢、西城等钢厂1.0mm冷卷报价在3400-3490元/吨。

由于近期期货拉涨尚可，华北地区贸易商出货情况稍显好转，京津冀大户出货在500吨左右，一些库存4.5万吨大户出货能达到1.2千吨，当前看来，九月份需求好于八月份，但目前需求尚未到明显改善的程度，此外，山东一些加工厂在环保限产和贸易战压制下，存在不少关停情况，在一定程度压缩了部分需求。
目前唐山地区环保再次出现差异化限产情况，供给方面一些商家仍然抱有增大预期，对于后市价格普遍观点是涨跌均衡，当前价格围绕3670上下震荡。
华东市场上看，价格也出现一定回升，近期沙钢开市限产，市场沙钢资源到货不多，南京地区沙钢资源已经少之又少。不过商家反映出货情况并不理想，上海热轧库存再次升高。据统计，目前上海热轧库存31.88万吨，较上周增加1.1万吨。
Q345D圆钢库存消化仍然缓慢。尽管需求有所改善，但供应与库存的压力仍是价格的大掣肘。中秋节后此种行情上午明显改善，目前希望在于随着沙钢限产的深入，供给减少，能对价格起到一定带动作用。
自去年上半年开始，随着环保限产文件迭出，高炉产能利用率大幅下滑，钢材供给大幅减少，但是自第四季度起，环保限产出现松动，钢厂高利润下主动降荷驱动不足，钢材产量同比大幅增加。据Mysteel统计，截至2月22日，剔除淘汰产能口径高炉产能利用率为82.12%，而2018年3月平均产能利用率为78.2%，目前水平比去年高出3.92个点，按此值估算，预计今年3月有300万吨铁水增量。

圆钢市场整体表现较为冷清成交较少，同时下游冷拉异型钢形势仍表现较差，钒系市场继续拉涨略显困难，而上游原料五氧化二钒市场继续坚守报价，对钒合金市场仍起到重要支撑作用，因此市场各商家在原料成本支撑下，继续保持平稳报价观望市场，等待月底下一批钢厂采购的指引。国内钢坯市场虽有局部小幅上调，但整体市场依然偏弱，尚未出现持续上涨的趋势。近日，虽然大部分用坯厂家钢坯库存不多，且部分仅通过招标方式补充库存，对整体市场影响不明显，加之近期上游铁矿石价格持续下跌，成品钢材市场也小幅走低，使得钢坯市场缺乏上涨动力。上周三，冷拉异型钢虽比市场预期高，但对市场价格拉涨作用有限，厂商多受困于回笼资金的压力，圆钢降低价格出售意愿依然偏强。
圆钢商家心态悲观，抛售避险意识明显，因而导致低价资源充斥整个市场。目前来看，钢市低迷走势仍要持续较长一段时间。虽然多数商家存货仍然不多，但部分存货偏多商家急于出货，或将继续压低报价。虽然目前整体市场现货资源不多，但随着前期所订货物的陆续到 达，而市场销售乏力导致的货物积压将日益凸显，资源存量对现货价格走势压力将持续升高。需求方面，现在市场刚进入淡季，圆钢市场需求短期内难有上涨可能，而且 随着市场价格的下滑，终端采购观望情绪仍然较浓，市场除部分刚性需求外，其他采购或仍有推后现象，对市场价格走势的压力将持续加压，圆钢价格难有实质性反弹。