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高速公路隧道施工和其他工程施工一样，需要确保施工的。在高速公路隧道施工的过程中，施工单位需要将施工放在首位，首先从思想观念上对施工给予高度重视，在施工时需要加强施工控制。在隧道施工过程中，隧道通风的控制是其中一项极其重要的内容，隧道通风的有效控制，对整个隧道工程的施工具有十分重要的意义。隧道通风的控制需要根据隧道内同时工作的人数进行计算，按照人数多情况下的计算方法进行通风量的计算，可由以下公式得到隧道施工洞内的通风量：Q=q×m×k式中：Q为隧道的通风量，单位是m3/min；q为施工过程中施工人员每分钟的呼吸空气需求量，标准值为q=m3/min；m为隧道施工洞内一同施工的人数；k为风量备用系数，标准值为k=1.15。此外，高速公路施工单位在隧道施工的过程中需要注意的事项还有许多，施工单位同样需要针对隧道的周边环境进行仔细地调查与研究，在施工之前做好相关的防控措施，做到未雨绸缪、防患于未然。通过做好措施，能够有效减少因环境因素而引发的事故，同时使施工人员形成较强的意识。为使施工人员在施工过程中重视施工的与质量，施工单位应针对施工人员进行培训，防止施工人员由于施工操作不符合规范而导致施工质量不过关以及施工过程中出现重大事故等问题。并且，需要为隧道工程施工进行相应实时监督系统的设置，如果发现隐患以及问题，能够及时向上级管理部门反映，并且采取有效的措施使存在的问题得到妥善解决。施工的保障，是施工单位高速公路隧道施工有序开展的重要前提，只有充分保障施工，才能使隧道施工按照正常秩序进行，再采用先进的施工技术，加强施工过程中的质量控制，才能使隧道工程的质量得到保障，提高隧道工程的使用性能及性。

整体建筑的节能降耗设计是在详细分析待建建筑物四周环境的前提下，经过认真的选址和规划等准备工作，争取 限度的用好这片建筑工地，在实现经济效益 的同时达到节能降耗的目的。建筑物整体的节能设计主要包括两个方面：一方面是指在建筑物的选址和规划过程中在确保与四周生态环境的和谐与平衡的前提下，对建筑物所处地的气候特征进行调查，做到建筑物与环境相适应，此外我们还可以在建筑的四周种植一些树木植被，这些植被不仅可以降低噪音，而且也可以调节局部的温度，同时达到净化空气的目的；而它的另一方面是指在建筑物的体量和形体组合等方面。在建筑外部体型设计时，要充分考虑工程所在地的自然环境特点，尤其是温度的影响因素。举个例子吧，在我国的北方地区由于冬夏温差比较大，于是就有了以房子包围院子的传统的四合院，这样就可以很好的减少冷空气的入侵，而在南方，由于雨水特别多，为了达到更好的通风效果，就产生了吊脚楼。